Ruperea curelei de distributie inseamna oprirea arborelui cu came, oprirea ventilelor care controleaza alimentarea cu amestec de combustibil si eliminarea gazelor din camerele in care se produce arderea. Odata ce cureaua s-a rupt insa, pistoanele continua sa functioneze, lovind ventilele oprite, ceea ce duce la defectiunea motorului. Rezultatul a fost unul realmente SOCANT pentru ca in service au descoperit ca reparatia unui motor cu distributia rupta era de peste 10.000 de lei. Pentru a nu ajunge in aceasta situatie trebuie sa stim exact cand a fost schimbata ultima data distributia motorului! CUM ALEGEM DISTRIBUTIA CORECTA? Sistemul de distribuție al mașinii este unul dintre cele mai importante. Defectarea acestuia poate provoca daune mari, iar ruperea curelei de distribuție este cea mai frecventă cauză a unei Consecintele ruperii curelei de distributie supape indoite; pistoane sparte; chiulasa lovita sau chiar crapata. Cauze ale defecțiunilor Multe defecțiuni, cum ar fi ruperea dinților, uzarea acestora sau apariția denivelărilor pe suprafața lor sunt cauzate de întinderea insuficientă a curelei de distribuție. Și strângerea excesivă este periculoasă, întrucât duce la ruperea curelei, precum și la uzarea zonelor dintre dinți. La aceste motoare, ruperea curelei de distributie nu distruge componentele motorului, dar in timp s-a renuntat la acest tip pentru a creste eficienta si a scadea consumul. Astfel ca in prezent majoritatea masinilor mai noi de 10 ani au motoare la care supapele se deschid peste zona de deplasare a pistoanelor (denumite si motoare cu interferenta). 9YzT340. Teoretic, daca supapele si pistoanele au puncte extreme diferite, atunci la ruperea curelei de distributie nu ar trebui sa se distruga motorul. Nu cunosc insa cum e facut motorul masinii mele, deci nu pot baga mana in foc. Stiu ca de obicei se strica motorul. O sa studiez aceasta problema caci este interesanta. la phase 1 pompa de apa nu este actionata de cureaua de distributie!Este chiar usor de schimbat distributia,nici nu trebuie ridicata masina de la sol,nu trebuie nici presa nici motoru nu trbuie ridicat fortat,numai suportul motorului care e langa distributie trebuie dat jos si pus un cric sau ceva sub motor sa nu atarne,la mine am schimbat-o eu pentru ca ma ocup si de reparatii,am lucrat ca mecanic 2 ani!Ai nevoie de curea si doua role(rola intinzatoare si de gidaj)plus na-r fi rau sa ii Dacă nu este inlocuită la timp, uzura curelei sau a lanţului va duce inevitabil la ruperea dinţilor sau chiar ruperea curelei. La ce interval se schimbă distribuția la Dacia Logan Pentru a evita apariția unor defecțiuni ireversibile la motor termenul de înlocuire a curelei de distribuție anunțat de producător este o dată la 5 ani sau între 60.000 și 120.000 km. O curea de distribuție complet ruptă va avea ca rezultat o stare de pornire cu un motor care se învârte mai repede decât în mod normal și sună diferit în timp ce pornește. Dacă cureaua de distribuție nu funcționează în timp ce conduceți, motorul se va opri sau se va opri brusc și nu va reporni. In putina mea experienta pot sa spun ca am intalnit un singur model care nu este afectat de ruperea curelei si anume motorul 146B4.000 de pe Fiat Uno anii ´90, benzina, 8 valve. E foarte bine ca ai precizat asta. Ai circumstante atenuante Cielo ala de vorbeau unii mai sus e unul, sau benzinarele in 8 valve

ruperea curelei de distributie